所以猛拉安全帶是不會動滴，改用適中勻速才能拉動。這是什么原理呢？安全帶的核心元件是離心式離合器，當(dāng)卷軸緩慢旋轉(zhuǎn)時，擺桿并不擺動，彈簧使它保持在原來的位置。當(dāng)猛拉安全帶時，卷軸將快速旋轉(zhuǎn)，離心力驅(qū)使擺桿的加重端向外擺動，伸長的擺桿會推動卷收器凸輪，凸輪通過滑動銷與棘爪相連。當(dāng)凸輪移到左側(cè)時，滑動銷會沿棘爪的槽口移動，這會將棘爪拖入與卷軸相連的旋轉(zhuǎn)棘輪。棘爪鎖入輪齒中，禁止逆時針旋轉(zhuǎn)。踩離合器踏板發(fā)出“吱吱”聲離合器用久了，一腳踩下去，會發(fā)出“吱吱”的聲音，你以為它已經(jīng)壞了？雖然不影響使用，但聲音真的十分惱人。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

、離合器面不平起步的時候，車輛抖動厲害，半離合的時候抖動厲害，就是離合器面凹凸不平了，這種情況多半是離合器片的質(zhì)量問題。5、油耗升高油耗升高的原因很多，當(dāng)出現(xiàn)以上四種情況的其中一種，并伴隨著油耗升高時，基本就能夠確定是離合器片的原因了。一般我們在更換離合器片時，正常需要更換合離三件套，即壓盤、摩擦片、分離軸承。若是當(dāng)離合器片磨損的一點都沒了還在繼續(xù)用車，可能還會把飛輪也磨壞，到時候需要一起更換，費用也就高了。因此，在出現(xiàn)上述問題時，要對汽車的離合器片進行及時的檢查和換新，保證能夠正常、安全駕駛。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

手動擋汽車為什么要有離合器踏板，直接換擋不可以嗎？對于汽車的操控相信大多人都是知其然不知其所以然，比如汽車為什么要有離合器？都知道換擋也踏下離合器踏板，那么這一動作是在操作什么呢？參考下圖的細(xì)節(jié)，離合器踏板踏下過程，是通過機械結(jié)構(gòu)來氣「彈簧」抬起壓盤的操作（黃色部分）；紅色的摩擦片（從動盤）隨之會與黑色“轉(zhuǎn)輪”分離。名詞解釋1：黑色“轉(zhuǎn)輪”為發(fā)動機飛輪，是與曲軸連接的動力輸出結(jié)構(gòu)。其概念為曲軸帶動飛輪旋轉(zhuǎn)，輸出「轉(zhuǎn)矩」（動力）到離合器，動力通過離合器齒輪組的轉(zhuǎn)動，驅(qū)動圓形的傳動軸驅(qū)動車輪旋轉(zhuǎn)——關(guān)鍵詞為【旋轉(zhuǎn)】，車輪轉(zhuǎn)動后自然能夠驅(qū)動車輛行駛，這是汽車動力傳動的完整流程，不過發(fā)動機作為核心僅僅為動力元，傳動系統(tǒng)也是核心之一。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制